Скачали: 42 раза
Содержание:
1 Самолеты "ТУ" - 2
2 От ИЛ-12 к ИЛ-96 - 3
3 "АН"-самолеты для любых
аэродромов - 5
4 "ЯК"-комфорт международных
трас на местных авиалиниях - 7
5 Вертолеты "МИ" - 9
6 Вертолеты "КА" - 13
Самолеты "ТУ"
Опытно-конструкторское бюро им.А.Н.Туполева возникшее в
рамках Цнгтрального аэродинамического института (ЦАГИ) в1922
году, за прошедшие десятилетия превратилось в крупный науч-
но-конструкторский центр России.
С первых лет своего существования ОКБ стало пионером со-
ветской авиационной промышленности по созданию цельнометалли-
ческих самолетов.
На самолетах марки "АНТ" и "ТУ" завоевано 78 мировых ре-
кордов, выполнено 28 уникальных дальних перелетов в том чис-
ле перелет из СССР в США через Северный Полюс, осуществлены
высадка на Северный Полюс полярной станции СП-1 экспедиции
И.Д.Папанина, операцию по спасению экипажа парохода "Челюс-
кин", затертого полярными льдами.
С 1922 по 972 год бессменным руководителем ОКБ был акаде-
мик А.Н.Туполев. Здесь выросли такие замечательные совет-
ские авиаконструкторы, как П.О.Сухой, В.М.Петляков,
А.А.Архангельский, В.М.Мясищев, А.И.Путилов, В.Н. Беляев и
другие.
В 50-е годы коллектив ОКБ создает первый в мире серий-
ный реактивный пассажирский самолет, который стал родона-
чальником семейства реактивных самолетов: ТУ-124, ТУ-134,
ТУ-154 и ТУ-204.
15 сентября 1956 года самолет ТУ-104 открыл эру реак-
тивной пассажирской авиации.
Скачали: 42 раза
